Devínske jazero

Vydajte sa na Devínske jazero! To nie je jazero v Devínskej Novej Vsi. To si mýlite s rybníkom. V Devínskom jazere nenájdete žiadnu vodu.  Možno tak v Morave. Táto oblasť je vlastne najsevernejšou a zároveň najzápadnejšou osadou Bratislavy.

Ako miestna časť patrí pod Devínsku Novú Ves odkiaľ sa k nej dostanete. Ešte máte šancu sa sem dostať rozbitou cestou zo Zohoru. Sem nechodí dokonca ani žiaden autobus MHD. Mimo vlastných prostriedkov sa sem máte šancu dostať iba osobným vlakom, ktorý tu stojí 10x za deň v jednom smere. Ostatné touto stanicou iba prejdú.

Tip na výlet

Lokalita je vyhľadávaná najmä pre pešiu turistiku a cyklistov. Povodie Moravy z Devínskej Novej Vsi lemuje cyklistický chodník s unikátnou flórou a faunou. Toto územie predstavuje aj najväčší súvislý komplex druhovo bohatých zaplavovaných lúk na Slovensku a je súčasťou najväčšieho komplexu nivných lúk v strednej Európe.

Určite sa sem vyberte. Nenájdete tu toľko cyklistov ako na Petržalskej hrádzi a hneď za mostom Márie Terézie tu budete mať takmer ľudoprázdno a budete šťastní keď narazíte na nejakých ľudí. Na jar a jeseň, keď stúpne Morava a vo väčšine prípadov je tento chodník zatopený, dá sa ísť aj po miestnej komunikácii kde takisto nechodí veľa automobilov.

V tejto oblasti, ak sa budete dobre obzerať objavíte aj množstvo bunkrov. Tie patria do sústavy ľahkých opevnení a je ich tu naozaj neúrekom. My sme všetky objavili vďaka hre Geocaching, kde všetky opevnenia patria do série kešiek s názvom “Po stopách ľahkého opevnenia”. Dokonca pod Marcheggským mostom objavíte unikát v podobe dvojposchodového štvorstrieľňového bunkra, ako jedinom v bývalej ČSR.

K opustenej zástavke

Keďže túto sériu kešiek máme dávno “odlovenú”, do oka nám padla s názvom “Už len zástavka“. Tá nas upozornila na železničnú zastávku Devínske jazero. Kedysi to bola dôležitá zástavka smerom do Stupavy, ale tá už je po 117 rokoch fungovania dávno zrušená. Je možné, že táto trať nájde nové využitie.  Minulý rok v máji rokovali železnice s Pavlom Frešom o možnosti prebudovania trate na cyklotrasu.

Choďte sa pozrieť naživo na túto stanicu. Pri západe slnka a hľadaní kešky to má kúsok nádychu objavovania niečoho nového z dôb dávno minulých aj keď nástupište je zmodernizované.

Z čias minulých tu objavíte ešte pôvodnú čakáreň (alebo pokladňa), klasické ručičkové železničné hodiny, ale aj polorozpadajúci sa železničiarsky dom. Že tu veľa vlakov nezastavuje svedčí aj vylepený harmonogram na jednej A4.

U starého bicykla

Po úspešnom odlovení kešky, sme sa vybrali už na úplný koniec Bratislavy sa občerstviť. Presne na tejto hranici je vybudovaný Bufet U starého bicykla, ktorý tu funguje približne od roku 2002. Je to zároveň aj posledná zástavka pre doplnenie tekutín na cyklotrase smerom na Zohor (8.2km), Stupavu (8.0km) alebo Vysokú pri Morave (13.2km).

V letnej sezóne je to obľúbená zástavka všetkých okoloidúcich, že máte si aj nájsť miesto. Je to klasický jednoduchý bufet, kde ale výborne varia tých pár jedál. Napríklad čerstvé ryby, pečené koleno či grilované rebrá.

Ak vystihnete ich nejakú akciu na sezóne jedlá, je to tiež veľmi dobrá pochúťka. Nám sa úplne náhodou takto podarilo naraziť na grilovačku. Zaliať to dobre vychladeným pivom pri západe slnka je na nezaplatenie.