Ruské drevené letiská: Prostý pôvab z dávnych čias

Žiarivé, nablýskané terminály sa stali symbolom postavenia každého mesta s ambíciami, akoby boli vyrobené z rovnakej formy.
To všetko je však na míle vzdialené od odľahlých arktických oblastí Ruska a sibírskej divočiny. Tu objavíte úplne iný typ letiska, postavené v polovici 20. storočia, keď Sovietsky zväz videl v leteckej doprave spôsob, ako rozšíriť vplyv štátu do každého kúta svojho teritória, aj keď to znamenalo len o málo viac ako hlinenú dráhu a rádiovú chatrč. Nenájdete tu obrovské bezcolné obchody, rýchle občerstvenie ani módne značky zvučných mien, ale ruské drevené letiská majú svoju vlastnú krásu. Niektoré sú trochu schátrané, ale aj tak im ich krehkosť a jednoduchosť dodávajú jedinečný a očarujúci charakter.

Prinášame vám sprievodcu po niektorých z najpozoruhodnejších ruských drevených letísk. Ale varovanie pre budúcich návštevníkov: Hoci na mnohých z nich je pravidelná letecká doprava, dostať sa na ne môže byť poriadne dobrodružstvo.

Solovki

Letisko Solovki je vstupnou bránou na Solovecké ostrovy, súostrovie nachádzajúce sa v Bielom mori, priamo pod polárnym kruhom v európskej časti Ruska. Solovki sú pravdepodobne najturistickejším letiskom na tomto zozname, a to vďaka návštevníkom, ktorí si prichádzajú pozrieť Solovecký kláštor z 15. storočia, architektonický zázrak postavený tiež výlučne z dreva, ktorému UNESCO udelilo štatút svetového dedičstva. Pravidelne odtiaľto lietajú linky do Archangeľska, jedného z hlavných miest na severe Ruska.

Letnyaya Zolotitsa

Aj toto letisko sa nachádza na brehu Bieleho mora, ale na pevnine a neďaleko spomínaných Soloveckých ostrovov, a slúži malej osade, ktorej názov v preklade znamená “Letné zlato”. Spoločnosť 180 miestnym obyvateľom tu robí kolónia tuleňov grónskych, miestna atrakcia, kvôli ktorej sem návštevníci stále prichádzajú… samozrejme, letecky.

Mezen

O niečo severnejšie, ale stále v regióne Archangeľsk, sa nachádza letisko Mezen, ktorého drevená konštrukcia je natretá výraznou bledomodrou farbou. Postavili ho počas druhej svetovej vojny na mieste, kde už od 19. storočia stála meteorologická stanica. V súčasnosti odbaví približne 6 000 cestujúcich ročne a slúži aj ako východisko do ešte odľahlejších miest ruského severu.

Seymchan

Magadanská oblasť na ďalekom východnom pobreží Ruska je tiché, často osamelé miesto s počtom obyvateľov len niečo cez 150 000 – najmenšia zo všetkých ruských oblastí. Počas druhej svetovej vojny sa však stala súčasťou frekventovaného leteckého koridoru ALSIB, aljašsko-sibírskej leteckej trasy, ktorá zabezpečovala dodávky nevyhnutných zásob z USA do vtedajšieho spojeneckého Sovietskeho zväzu. Letisko Seymchan s priam rozprávkovou atmosférou bolo postavené v roku 1942 ako súčasť tohto vojnového úsilia. Letisko má pravidelné spojenie s Magadanom, hlavným mestom regiónu.

Uorgalan, Nel’kan a Mar-Kyuyol

Pri pohľade z diaľky by ste si mohli letisko Uorgalan pomýliť s jedným z hotelov postavených vo falošnom alpskom štýle, ktoré sú bežné v horských strediskách po celom svete. Letisko Uorgalan sa skutočne nachádza v horskej oblasti, ale veľmi zvláštnej.
Masív Kondyor je vzácny geologický útvar: príklad dokonalej kruhovej intruzie – to znamená kráterovitý kruh pohoria sopečného pôvodu.

Úlohou letiska v tomto vzdialenom kúte Chabarovského kraja na ruskom Ďalekom východe je zásobovať platinovú baňu, ktorá je v prevádzke priamo v centre masívu Kondyor. V tom istom regióne sa nachádzajú aj drevené letiská Nel’kan a Mar-Kyuyol.