Na pomocných železničných vlečkách v rozľahlom prímestskom železničnom obvode Kraków-Płaszów sa skrýva zabudnutý vlakový cintorín, kde hrdzavé lokomotívy a vagóny stoja ako zamrznuté v čase. Časť koľajiska postavená v roku 1908 a rozšírená za nacistickej okupácie po ére komunizmu chátrala. Plánovaný projekt múzea sa nikdy neuskutočnil, a tak vozový park chátra.
Medzi pamiatkami je TY 51, najťažšia poľská parná lokomotíva z 50. rokov 20. storočia, inšpirovaná americkými vzormi, stále s pripojeným vozňom na uhlie. Neďaleko stojí ďalšia parná lokomotíva z toho istého desaťročia, Tkt48-167, ktorá bola známa svojou silou a používala sa najmä na osobné a nákladné vlaky v nižších horských pásmach južného Poľska. Len o pár krokov ďalej pokojne odpočívajú osobné vozne s viditeľnými, ale obnaženými oddielmi.
Zarastené hustou vegetáciou a opotrebované plynúcim časom toto posledné „hrdzavé miesto“ evokuje apokalyptickú scénu, ktorá odráža nespočetné cesty a príbehy, ktoré po sebe zanechali.
