Krajina
Západná Sahara
Po prekonaní skalnatých a opustených plôch hamady (kamenistej púšte) južne od mesta Tarfaya je západosaharské mesto Dakhla príťažlivo uvoľnenou destináciou. Stálym prvkom je kobaltová intenzita Atlantického oceánu, ktorú tu zmierňujú palmy, príjemná pobrežná esplanáda a plytká lagúna s ostrovmi.
Zobraziť detaily krajiny
Základné informácie
- Miestny názov
- الصحراء الغربية
- Úradné jazyky
- arabčina
- Rozloha
- 266 000 km²
- Počet obyvateľov
- 612 000
- Hustota obyvateľstva
- 2,30 / km²
- Najnižší bod
- Sebkha Tah (-55 m)
Cestovanie a praktické informácie
- Mena
- Marocký dirham (MAD)
- Kurz (za 1 € dostanete)
- MAD: 10.709 DH
- Smer jazdy
- vpravo
Technické a kontaktné údaje
- ISO kódy
- ISO 3166-1 alpha-2: EH · ISO 3166-1 alpha-3: ESH · ISO 3166-1 numeric: 732
- Hranica s
- Alžírsko, Mauritánia, Maroko
- Telefónna predvoľba
- +212
Indexy a dátový kontext
- Alternatívne názvy
- الصحراء الغربية, لصحراء الغربية, Západní Sahara, Westsahara, Moroccan Sahara, Spanish Sahara, Spanish Western Sahara, Western Sahara, Province of Sahara, Provincia del Sáhara, Provincia del Sáhara Español, República Árabe Saharaui Democrática, Sáhara Occidental, Sahara marocain, Nyugat-Szahara, Sahara Occidentale, 西サハラ, Westelijke Sahara, Sahara Zachodnia, Saara Ocidental, Западная Сахара, Západná Sahara, Batı Sahra, Західна Сахара, 西撒哈拉
Obrysová mapa
Maják Boujdour sa nachádza na rovnomennom myse a meste v regióne Laâyoune-Sakia El Hamra. Stavba sa stala historickou pamiatkou v južnej provincii Maroka po pripojení Západnej Sahary k Maroku v roku 1976.

Maják Boujdour bol postavený na pobreží Atlantického oceánu a podľa záznamov pochádza z 50. rokov 20. storočia, z obdobia španielskej okupácie Západnej Sahary. Práce sa začali v roku 1950 a uvedený bol do prevádzky v roku 1956. Ide o 45 metrov vysokú murovanú osemuholníkovú vežu s galériou a laternou, ktorá je pripojená k veľkému dvojpodlažnému domu správcu.
Na galériu sa vychádza po točitom schodisku s 246 schodmi. Maják obstál v skúške času, ale neskôr prešiel modernizáciou vybavenia. Vydáva tri biele záblesky každých 15 sekúnd v ohniskovej výške 70 metrov nad morom s maximálnym dosahom približne 44 kilometrov.
Maják Boujdour momentálne spravuje prístavný a námorný úrad v rámci ministerstva infraštruktúry, dopravy, logistiky a vodného hospodárstva.

Legenda a história
Európania dlho považovali mys za južnú hranicu sveta. Podľa legendy sa za mysom Boujdour rozprestieralo more temnoty. Portugalci mu dali prezývku “Mys strachu” (Cabo do Medo): vysoké vlny a útesy s ostrými hranami ho robili nebezpečným pre plavbu. 25 kilometrov od pobrežia Boujdour, na otvorenom mori, je hĺbka sotva 2 metre. Zmiznutia lodí, ktoré sa pokúšali oboplávať ho, dali vzniknúť mýtu o existencii morských príšer a povesti nepriechodnej hranice. Portugalci verili, že na rovníku voda vrie a koža čiernie.
Kým Portugalci hľadali námornú cestu do Indie, prvý prechod cez mys uskutočnil v roku 1434 Gil Eanes na podnet Henricha Navigátora. V máji toho istého roku sa Eanes vydal na cestu len s 15 mužmi na čiastočne krytej lodi s hmotnosťou sotva 30 ton, s jediným sťažňom, jedinou kruhovou plachtou a veslicou. Keď sa priblížil k mysu Boujdour, rozhodol sa pokračovať v manévri na západ, preč od afrického pobrežia. Po celom dni plavby ďaleko od pobrežia objavil zátoku chránenú pred vetrom. Keď sa otočili na juhovýchod, čoskoro si uvedomili, že obávaný mys je za nimi. Táto plavba zostáva jednou z najdôležitejších epizód portugalskej plavby: ukončila staré mýty a predovšetkým otvorila cestu portugalskému prieskumu Afriky.
Pri ceste na juh bol prechod cez mys Boujdour len etapou na ceste do Indie, ktorú napokon o viac ako šesťdesiat rokov neskôr dosiahol Vasco da Gama v roku 1497.








