Železničné múzeum (Spoorwegmuseum)
Návštevníci sa stále môžu dostať vlakom do tejto bývalej železničnej stanice, ktorá bola premenená na múzeum.
Región
Holandsko
Prelínajú sa tu tradície a inovácie: umelecké diela, storočné veterné mlyny, tulipánové polia a romantické kaviarne pri sviečkach sa tu snúbia s vizionárskou architektúrou, špičkovým dizajnom a fenomenálnym nočným životom.
Zobraziť detaily regiónu
Skryť detaily regiónu
Základné informácie
- Patrí štátu
- Holandské kráľovstvo
- Miestny názov
- Nederland
- Hlavné mesto
- Amsterdam
- Úradné jazyky
- holandčina, Holandský posunkový jazyk
- Rozloha
- 37 378 km²
- Počet obyvateľov
- 17 942 942 (2024)
- Hustota obyvateľstva
- 480,04 / km² (2024)
- Najvyšší bod
- Scenery (870 m)
- Najnižší bod
- Zuidplaspolder (-7 m)
Cestovanie a praktické informácie
- Víza*
- Sloboda pohybu
- Platnosť pasu*
- o 3 mesiace dlhšie ako dĺžka pobytu
- Ceny*
- o 35,60 % drahšie (2025)
- Smer jazdy
- vpravo
- Medzinárodný vodičský preukaz
- podľa Viedenského dohovoru alebo podľa Ženevského dohovoru
Technické a kontaktné údaje
- Oficiálny web*
- www.rijksoverheid.nl
- Doména
- .nl
- Telefónna predvoľba
- +31
- Napätie a frekvencia
- 230 V / 50 Hz
Indexy a dátový kontext
- Daň
- 6%, 21%
- HPI Index
- 54.9 (2019)
- HDI
- 0.931 (2017)
- Gastronómia*
- TasteAtlas
- Alternatívne názvy
- هولندا, Nizozemsko, Niederlande, Holland, Kingdom of the Netherlands, The Netherlands, Holanda, Países Bajos, Pays-Bas, Hollandia, Olanda, Paesi Bassi, オランダ, オランダ王国, Hollandt, Koninkrijk der Nederlanden, Nederland, Nederlandt, Holandia, Países Baixos, Нидерланды, Holandsko, Hollanda, Нідерланди, 荷兰
Obrysová mapa
Hodnoty označené * sú zdedené z nadradeného územia.
Od roku 1874 do polovice 20. storočia spájala stanica Utrecht Maliebaan mesto Hilversum s Lunettenom, ktorá je v prevádzke dodnes. Vtedy bola Lunetten len stanicou, kde mohli cestujúci prestúpiť na iný vlak smerujúci do mesta ‚s-Hertogenbosch, pretože na stanici neboli žiadne vchody ani východy pre peších. Táto trasa mala veľmi málo cestujúcich, najmä preto, že v okolí vznikli ďalšie stanice, ktoré spájali väčšie stanice medzi sebou. V roku 1939 bola stanica Utrecht Maliebaan ako funkčná železničná stanica uzavretá, ale počas druhej svetovej vojny bola znovu otvorená na deportáciu Židov z Utrechtu do prechodného tábora Westerbork.
V roku 1954 bola Utrecht Maliebaan opäť otvorená ako Spoorwegmuseum (Železničné múzeum). Múzeum tvoria dve budovy: prvá budova je hlavný vchod z ulice a nachádza sa v nej kráľovská čakáreň, vlaky, ktorými cestovala kráľovská rodina, a pokladňa múzea. V druhej budove sa nachádzajú modely vlakov a vyradené osobné vlaky spolu s pamiatkami z cestovania vlakom v 20. storočí. Je tu aj divadlo, kde sa konajú predstavenia, simulátor vlaku a otočná plošina, ktorá otáča vlak na inú koľaj. V roku 2015 bol pred múzeom postavený pamätník na pamiatku židovskej komunity z Utrechtu, ktorá neprežila vojnu.
Od roku 2005 môžu cestujúci z centrálnej stanice v Utrechte do múzea využiť sprinter (miestny) vlak, pričom stanica sa stále volá Utrecht Maliebaan. Tento vlak jazdí po trati medzi dvoma spomínanými budovami. Začal ako novinka pre deti, ktorá jazdila počas školských prázdnin, ale v roku 2010 sa stal pravidelnou linkou, ktorá jazdí každý deň okrem dní, keď je múzeum zatvorené. Pri zvláštnych príležitostiach môže na tejto trase premávať starší osobný vlak, inak je to však ten istý sprinter, ktorý premáva aj na ostatných sprinterových trasách v krajine s rovnakým systémom cestovných lístkov ako ostatné vlaky. Stanice Utrecht Centraal a Utrecht Overvecht sú však jediné, ktoré sú priamo dostupné z Utrecht Maliebaan, kde je pre cestu do inej destinácie potrebný prestup. Koľaje južne od Utrecht Maliebaan boli v roku 2012 odstránené.
Objavte ďalšie miesta
Najbližšie miesta, objavte neznáme miesta a príbuzné miesta
