Demolácia lodí v Chittagongu
Pláže v Chittagongu sú obrovským cintorínom vyradených lodí a tankerov. Potom čo plavidlá po dlhé roky brázdili vody morí a oceánov, sedia ich hrdzavé kostry na tejto pláži a pracovníci v žabkách ich rozoberajú na kusy. Chittagong je jedným z najväčších miest demolácie lodí na svete. Každoročne tu 25 000 pracovníkov (pôvodne bolo odhadované, že…
Krajina
Bangladéš
Bangladéš je najzelenší klenot južnej Ázie - krajina plná riek s bohatou kultúrou, ktorá čaká na objavovanie dobrodruhmi.
Zobraziť detaily krajiny
Skryť detaily krajiny
Základné informácie
- Miestny názov
- গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ
- Hlavné mesto
- Dháka
- Úradné jazyky
- bengálčina
- Rozloha
- 147 570 km²
- Počet obyvateľov
- 171 466 990 (2023)
- Hustota obyvateľstva
- 1 161,94 / km² (2023)
- Najvyšší bod
- Mowdok Mual (1 054 m)
- Najnižší bod
- Bengálsky záliv (0 m)
Cestovanie a praktické informácie
- Víza
- Víza pri príchode
- Max. doba pobytu
- 30 dní
- Platnosť pasu
- 6 mesiacov
- Mena
- Bangladéšská taka (BDT)
- Kurz (za 1 € dostanete)
- BDT: 142.225 ৳
- Smer jazdy
- vľavo
- Medzinárodný vodičský preukaz
- podľa Ženevského dohovoru
Technické a kontaktné údaje
- Oficiálny web
- www.bangladesh.gov.bd
- ISO kódy
- ISO 3166-1 alpha-2: BD · ISO 3166-1 alpha-3: BGD · ISO 3166-1 numeric: 050
- Hranica s
- India, Mjanmarsko
- Doména
- .bd, .বাংলা
- Telefónna predvoľba
- +880
- Napätie a frekvencia
- 220 V / 50 Hz
Indexy a dátový kontext
- Daň
- 15%
- HPI Index
- 54.5 (2019)
- HDI
- 0.661 (2021)
- Gastronómia
- TasteAtlas
- Alternatívne názvy
- بنجلاديش, بنغلاديش, Gonaoprojatontri Bangladesh, বাংলাদেশ, Bangladéš, Bangladesch, Bangladesh, Pakistan oriental, バングラディッシュ人民共和国, バングラデシュ, Bangladesz, Bangladexe, Бангладеш, Банґладеш, 孟加拉国
Obrysová mapa
Pláže v Chittagongu sú obrovským cintorínom vyradených lodí a tankerov. Potom čo plavidlá po dlhé roky brázdili vody morí a oceánov, sedia ich hrdzavé kostry na tejto pláži a pracovníci v žabkách ich rozoberajú na kusy.
Chittagong je jedným z najväčších miest demolácie lodí na svete. Každoročne tu 25 000 pracovníkov (pôvodne bolo odhadované, že ich tu pracuje na 200 000) rozoberie na 250 lodí z celého sveta, aby mohli byť ich najlepšie časti rozpredané. Lode rozoberajú na hromady železa, drôtov, generátorov a šraubov už od 70. rokov 20. storočia.
Bangladéš je vhodný pre demoláciu lodí kvôli lacnej pracovne sile a veľmi nízkym bezpečnostným štandardom. Pracovníci (z nich mnohí sú deti), rozoberajú lode vlastnými rukami len s minimálnymi ochrannými pomôckami. Neustále im tu hrozí nebezpečenstvo zo škodlivých výparov, trčiacich elektrických káblov, padajúcich kusov kovy a unikajúcej nafty.
Organizácie ako Greenpeace sa snažia o prísnejšie environmentálne i zdravotné podmienky, či presunutie práce do vyspelejších krajín. Bangladéš však nemá nerastné bohatstvo, a je tak závislé na železe z rozobraných lodí. Aspoň zatiaľ sa teda práca určite niekam presúvať nebude.
- Atlas Obscura: An Explorer's Guide to the World's Hidden Wonders, 2016, ISBN: 9780761169086
Objavte ďalšie miesta
Najbližšie miesta, objavte neznáme miesta a príbuzné miesta
