Na vrchole strmého kopca oproti prístavu Pago Pago sa nachádzajú opustené zvyšky kedysi populárnej lanovky. Lanovka dokončená v januári 1965 sa tiahla cez prístav Pago Pago vo výške viac ako 1 524 metrov, z tohto kopca až na vrchol hory Alava. Lanovka vznikla z nevyhnutnosti a poskytovala dôležitý spôsob prepravy televízneho vybavenia a personálu cez vodu a na strmú horu. Čoskoro po otvorení sa však stala aj obľúbeným turistickým cieľom, pričom návštevnícky lístok poskytoval nádherný výhľad na ostrov.
Lanovka bola údajne nápadom guvernéra H. Rexa Leeho a slúžila na uvítanie výletných lodí pri ich príchode do prístavu „kvetinovou sprchou“, pričom obyvatelia ostrova vysypávali z lanovky na lode zväzky kvetov, keď prechádzali popod ňu. V čase najväčšieho rozkvetu mala veža na pohon lán elektrický motor s výkonom 100 koní a ako zálohu benzínový motor s výkonom 85 koní, ktorý prekonával svetový rekord v dĺžke cez prístav (pre jednoramennú lanovú dráhu).
Dňa 17. apríla 1980 sa lanovka stala účastníkom desivej havárie, keď do lán vletelo protiponorkové lietadlo P-3 Orion amerického námorníctva, ktoré sa chystalo vysadiť parašutistov pri príležitosti osláv Dňa vlajky. Zahynulo pri tom sedem ľudí.
Lanovka zostala po tejto katastrofe v prevádzke, ale škody spôsobené hurikánom Val v roku 1992 si vyžiadali opravy, ktoré sa považovali za príliš nákladné.
Dnes z lanovky zostali len hrdzavé časti – zhrdzavený navijak a motorová veža, rozstrapkané káble a opustená lanovka – ktoré chátrajú a bojujú s prenikajúcou vegetáciou. Stále však priťahuje turistov, nadšencov histórie a fotografov k základnej stanici lanovky neďaleko prístavu, odkiaľ je nádherný výhľad na záliv, Pago a ďalšie časti Tutuily.
