Stanica Shinagawa

12. jún 1872 bol významným medzníkom v histórii japonskej dopravy: otvorenie prvej japonskej železničnej stanice Shinagawa Station v Tokiu. Prvá vlaková cesta v histórii Japonska viedla zo Shinagawa do Yokohama, štyri mesiace pred otvorením „prvej japonskej železnice“, ktorá viedla zo Shimbashi do Yokohama cez Shinagawa.

Vývoj prvých staníc a železníc sa odohrával v období významných zmien v Japonsku po skončení izolacionistickej politiky v roku 1854 a po reštaurácii Meidži v roku 1868, ktorá podnietila rýchle prijatie zahraničných technológií vrátane samotných železníc. Trať Tokio-Jokohama si po svojom otvorení získala obrovskú popularitu a odštartovala vývoj Japonska ako priekopníckej železničnej krajiny.

Pôvodná stanica Shinagawa, ktorá sa vtedy nachádzala 300 metrov južne od svojej súčasnej polohy, mala skromnú jednoposchodovú budovu s drevenou konštrukciou a cestujúcim poskytovala výhľad na priľahlý Tokijský záliv. Hoci dnes už z tejto pôvodnej stavby neexistujú žiadne pozostatky, jej odkaz žije ďalej, pretože v Japonsku sa nachádza 10 najvyťaženejších železničných staníc na svete, pričom moderné stanice Shinagawa a Yokohama sú na deviatom, resp. piatom mieste.

Dlaždica na 1. nástupišti stanice JR v Shinagawa ju označuje ako „rodisko železníc“ a pridáva nádych filmovej histórie, neoficiálne označuje prvé objavenie sa Godzilly v Japonsku s postavou dinosaura a cestou známych stôp. Vo filme Godzilla (1954), v ktorom sa toto obrovské monštrum objavilo po prvýkrát, sa ikonické kaiju prvýkrát objavilo na japonskej pevnine v meste Shinagawa. Po tom, ako sa Godzilla vynorí z hlbín Tokijského zálivu, zaútočí na niekoľko vlakov na stanici Shinagawa a následne zničí neďaleký most Yatsuyama, ktorý je prvým z nespočetných miest zničených počas viac ako 70-ročnej histórie monštra.