Claudiove tunely
Tento rímsky podzemný kanál bol až do konca 19. storočia najdlhším tunelom, aký bol kedy postavený.
Krajina
Taliansko
Taliansko, ktoré je domovom mnohých najväčších svetových umeleckých, architektonických a gastronomických diel, vás nadchne, inšpiruje a dojme ako žiadne iné.
Zobraziť detaily krajiny
Skryť detaily krajiny
Základné informácie
- Miestny názov
- Repubblica Italiana
- Hlavné mesto
- Rím
- Úradné jazyky
- taliančina
- Rozloha
- 302 068 km²
- Počet obyvateľov
- 58 850 717
- Hustota obyvateľstva
- 194,83 / km²
- Najvyšší bod
- Mont Blanc (4 809 m)
- Najnižší bod
- Contane (-3 m)
Cestovanie a praktické informácie
- Víza
- Sloboda pohybu
- Platnosť pasu
- o 3 mesiace dlhšie ako dĺžka pobytu
- Mena
- euro (EUR)
- Smer jazdy
- vpravo
- Medzinárodný vodičský preukaz
- podľa Viedenského dohovoru alebo podľa Ženevského dohovoru
Technické a kontaktné údaje
- Oficiálny web
- www.italia.it
- ISO kódy
- ISO 3166-1 alpha-2: IT · ISO 3166-1 alpha-3: ITA · ISO 3166-1 numeric: 380
- Hranica s
- Švajčiarsko, Rakúsko, Francúzsko, Slovinsko, Malta, Vatikán, San Maríno, Alžírsko
- Doména
- .it
- Telefónna predvoľba
- +39
- Napätie a frekvencia
- 230 V / 50 Hz
Indexy a dátový kontext
- Daň
- 22%
- HPI Index
- 50.7
- HDI
- 0.895
- Gastronómia
- TasteAtlas
- Alternatívne názvy
- إيطاليا, ايطاليا, Itálie, Italien, Italian Republic, Italy, Republic of Italy, Italia, República Italiana, Olaszország, il Bel Paese, Repubblica Italiana, イタリア, イタリア共和国, Włochy, Италия, Taliansko, İtalya, Італія, 意大利
Obrysová mapa
V dávnych dobách bolo jazero Fucine v Abruzzách v strednom Taliansku veľkým endoreálnym jazerom bez prirodzeného odtoku. Jazero poskytovalo ryby a úrodnú pôdu, ale bolo aj zdrojom malárie a často sa zaplavovalo, preto sa Rimania snažili celé povodie vysušiť.
Na dosiahnutie tohto ambiciózneho cieľa dal rímsky cisár Claudius v rokoch 41 až 52 n. l. vybudovať systém kanálov, tunelov a studní. Predpokladá sa, že systém tunelov ručne vykopalo viac ako 30 000 otrokov a robotníkov.
Hlavný podzemný kanál je dlhý niečo vyše šesť kilometrov a bol najdlhším tunelom svojej doby až do výstavby železničného tunela Fréjus v roku 1871. Hydraulické dielo umožňovalo odtok vody z jazera Fucine do rieky Liri na druhej strane pohoria. Na oslavu otvorenia tunela a odvodnenia jazera Claudius zorganizoval námornú bitku, ktorá sa konala v povodí.
Vďaka týmto prácam sa hladina vody znížila, ale nikdy sa úplne nevyčerpala. Po páde Rímskej ríše nedostatočná údržba a zemetrasenia poškodili štruktúru a jazero sa vrátilo na predchádzajúcu úroveň, kým ho v roku 1878 nevypustili. Odvtedy sa oblasť starovekého tunela zmenila na archeologický park.
