Lanovka Žaliakalnis
Najstaršia lanovka v Litve sa na tento strmý kopec šplhá od roku 1931.
Krajina
Litva
Môže za to vánok od Baltského mora alebo takmer nekonečné dni uprostred leta: Litva má nadpozemský charakter. V najjužnejšej pobaltskej krajine sú pláže posiate jantárom a lesy ožívajú sochami démonov. Stredoveká medovina a tradičné rezbárstvo nikdy nevyšli z módy.
Zobraziť detaily krajiny
Skryť detaily krajiny
Základné informácie
- Miestny názov
- Lietuva
- Hlavné mesto
- Vilnius
- Úradné jazyky
- litovčina
- Rozloha
- 65 300 km²
- Počet obyvateľov
- 2 860 002
- Hustota obyvateľstva
- 43,80 / km²
- Najvyšší bod
- Aukštojas (294 m)
- Najnižší bod
- Delta Němenu (-5 m)
Cestovanie a praktické informácie
- Víza
- Sloboda pohybu
- Platnosť pasu
- o 3 mesiace dlhšie ako dĺžka pobytu
- Mena
- euro (EUR)
- Smer jazdy
- vpravo
- Medzinárodný vodičský preukaz
- podľa Viedenského dohovoru alebo podľa Ženevského dohovoru
Technické a kontaktné údaje
- Oficiálny web
- lietuva.lt
- ISO kódy
- ISO 3166-1 alpha-2: LT · ISO 3166-1 alpha-3: LTU · ISO 3166-1 numeric: 440
- Hranica s
- Švédsko, Poľsko, Rusko, Bielorusko, Lotyšsko
- Doména
- .lt
- Telefónna predvoľba
- +370
- Napätie a frekvencia
- 220 V / 50 Hz
Indexy a dátový kontext
- Daň
- 21%
- HPI Index
- 36.9
- HDI
- 0.875
- Gastronómia
- TasteAtlas
- Alternatívne názvy
- لتوانيا, ليتوانيا, Litva, Litauen, Lithuania, Lithuanian Soviet Socialist Republic, Republic of Lithuania, Lituania, Lituanie, Litvánia, リトアニア, リトアニア共和国, Lietuva, Lietuvos Respublika, Litouwen, Litwa, Литва, Litvanya, 立陶宛
Obrysová mapa
Pôvabné banánovožlté kabínky sa každý deň preháňajú hore a dole stráňou na Žaliakalnis, ktorá patrí aj medzi najstaršie stále fungujúce lanovky na celom svete.
Lanovka zachraňuje chodcov pred 142-metrovým stúpaním už od roku 1931. Dnes posiela unavených turistov po kopci medzi Múzeom Vytautas Veľkej vojny a Bazilikou vzkriesenia.
V čase svojho vzniku mala lanovka len jednu aktívnu kabínu. Druhá bola naplnená ťažkými kameňmi a slúžila ako platforma, ktorá vyvažovala jej pohyblivú kolegyňu. Dolný koniec železnice nemal dokonca ani prístrešok, a to až do roku po jej otvorení.
Našťastie, záujem o lanovku vzrástol a o niekoľko rokov neskôr bola zväčšená a vylepšená. Pôvodné vozne boli nahradené väčšími modelmi a spodná stanica konečne dostala skutočný prístrešok, takže cestujúci už nemuseli čakať vystavení poveternostným vplyvom.
Teraz lanovka slúži ako dopravný prostriedok a zároveň ako zábavná dávka nostalgie. Turisti radi nastupujú do pestrofarebných vozňov a približujú sa k svojim cieľom rovnako, ako to už desaťročia robia miestni obyvatelia.
Objavte ďalšie miesta
Najbližšie miesta, objavte neznáme miesta a príbuzné miesta
