V prvých dobách lietania sa piloti museli riadiť orientačnými bodmi na zemi, pretože rádio bolo primitívne a radar neexistoval. A lietanie v noci bolo, ako sa dalo očakávať, mimoriadne nebezpečné a ak to bolo možné, vyhýbali sa mu.
Rozmach leteckej pošty v 20. rokoch 20. storočia motivoval k zlepšeniu oficiálnych leteckých poštových trás vybudovaním ľahko rozpoznateľných orientačných bodov, ktoré by umožnili aj nočné lietanie. Tieto veľké betónové šípky, pôvodne natreté žltou farbou, sa oficiálne nazývali majákové stanice a na trasách východ – západ smerovali vždy na východ a na trasách sever – juh na sever. K šípkam bola pripojená aj veža s jasným svetlom, aby piloti mohli po zotmení sledovať kurz od svetla k svetlu.
Táto šípka je majáková stanica 31 LA-SL (Los Angeles – Salt Lake City) na trase CAM (Contract Air Mail) 04. (Nazýva sa aj Mormon Mesa #31.) Veža bola pred desaťročiami zlikvidovaná na šrot, rovnako ako veže na väčšine majákových staníc, ale šípka zostala v pozoruhodne dobrom stave.
